Le kit xénon se démocratise et s’ouvre aux motards. Désormais, on peut également équiper sa moto avec un kit xenon moto et profiter du confort et de la sécurité en cas de conduite de nuit.
Le kit xenon Moto représente un progrès indéniable en matière de sécurité routière pour les motos.
Quoi de plus sécurisant que de circuler en moto de nuit et de bénéficier d’une lumière puissante issue d’une avancée prodigieuse en matière de système d’éclairage pour moto.
Kits xenon moto
La révolution dans l’éclairage moto est à la portée de tous les motards qui souhaitent que leur phare éclaire davantage et mieux que leur éclairage standard.
Le kit xenon moto permet désormais à tous les deux roues de s’équiper de phare au xénon pour un rapport qualité / prix remarquable, sans compter que vous allez faire un geste pour l’environnement.
En effet, malgré les améliorations réalisées en matière d’éclairage moto, seules les modèles de certaines gammes et marques de moto sont équipés d’ampoule au Xénon.
Désormais, grâce au kit xenon moto, accédez à un confort de conduite et renforcez votre sécurité lors de trajets de nuit.
Nous avons tenu à vous fournir un maximum d’information sur nos kits xenon moto pour que vous puissiez aisément monter le kit de conversion moto sur votre deux roues et ceci sans avoir aucune notion de bricolage ni même besoin d’outils spécialisés. En moins d’une heure, vous aurez procédé au remplacement de vos ampoules halogène et aurez installé votre kit xénon sur votre moto…
L'installation du Kit Xenon Moto prend moins d'une heure
Dans cet article, vous découvrirez l’utilité d’installer un kit au xenon sur votre moto.
Kit de conversion xenon moto
Comme son nom l’indique, le kit de conversion xenon moto permet de convertir le système d’éclairage conventionnel de votre deux roues en un outil de sécurité performant. Découvrez quels sont les avantages du Xénon.
Issus de la quatrième génération de kits xénon, votre kit de conversion intègre les dernières améliorations permettant une utilisation dans les conditions optimales.
Le xénon a une puissance d’éclairage supérieure à l’halogène
Bien qu’elle soit moins gourmande en énergie – l’ampoule xénon consomme 35W contre 55W pour une lampe halogène – une ampoule HID émet un faisceau lumineux 3 fois plus puissant que son homologue halogène.
Comparatif Xenon - Halogene
Cette lumière plus dense est également plus blanche et tend à se rapprocher de la lumière du jour. Ainsi mieux éclairé, votre trajet en moto sera plus sur. En économisant de l’énergie, vous pourrez à la fois réaliser des économies de carburant mais aussi utiliser cette puissance électrique pour faire fonctionner d’autres instruments sur votre moto.
Installer un kit xénon moto
L’installation du kit xénon sur une moto est très facile à réaliser et ne prend pas plus d’une heure montre en main. Pour procéder, il suffit simplement de remplacer les ampoules d’origine par les ampoules au xénon fournies dans le kit de conversion. Le ballast quant à lui se fixe aisément à proximité de l’ampoule HID et se branche sur le circuit d’alimentation électrique de vos anciennes ampoules.
Aucune modification ni raccordement hasardeux n’est nécessaire pour équiper votre moto d’un kit au xénon. Les branchements sont simplifiés à l’extrême grâce à des connections munies de détrompeur. Vous n’avez plus aucun risque d’inverser les polarités lors du montage de votre kit de conversion.
Les kits xenon moto sont plug and play, ou devrait on plutôt dire plug and run : remplacez, branchez et roulez.
Afin de vous permettre de procéder au montage facile de votre kit xenon moto, nous vous fournissons toutes les indications et mettons à votre disposition un manuel de montage détaillé.
Ampoules xénon moto
Nous proposons les modèles d’ampoules xénon adaptés pour les motos : ampoule xénon H1, ampoule H3, lampes HID H7, Ampoule H9, lampe H10, ampoule au xenon H11 et lampes à décharge H13
L’ampoule HID fournie avec votre kit de conversion au xénon s’adapte parfaitement en lieux et place de votre ampoule d’origine et ne nécessite aucune transformation de votre système d’éclairage.
L’ampoule Xenon HID ne possède pas de filament contrairement à une ampoule halogène. La lumière est produite par le Gaz Xénon qui, soumis à une tension électrique de 23 000 volts, s’ionise en émettant un faisceau dont la lumière varie en fonction de la température d’éclairage de l’ampoule.
Couleur ampoule xenon moto
Les couleurs varient du blanc éclatant pour une ampoule xénon 6000K au violet caractéristique des lampes HID 12000K en passant par des reflets bleus très design (ampoule HID 8000K), y compris pour une utilisation sur la voie publique.
La couleur de la lumière émise par le xénon varie
Les lampes à décharge ont une durée de vie nettement supérieure aux ampoules moto classique. Avec une longévité supérieure à celle de votre moto (3 000 heures), l’ampoule xénon offre un avantage de taille car désormais, vous allez changer plus souvent de moto que d’ampoule !
La dernière génération de kits au xénon HID que nous commercialisons a vu l’apparition d’ampoules plus compactes qui s’adaptent plus facilement dans l’optique de votre phare moto.
Ballast Xenon Moto
La quatrième génération de kit xenon moto a permis de voir apparaitre de nouveaux ballasts plus adaptés à la monte sur un deux roues. Désormais, l’encombrement du ballast est considérablement réduit ce qui facilite l’installation sur votre moto.
Ballast electronic
Désormais, le ballast electronic intègre un boitier anti erreur afin de pallier aux défauts qui survenaient avant, surtout sur les anciens modèles de moto. Décliné dans sa version slim (fin), le ballast s’intègre aisément à proximité de votre phare et se fixe simplement à tout élément de votre deux roues.
La technologie des ballasts a bien évolué et désormais, le temps de chauffe et d’allumage est considérablement réduit par rapport aux ballasts des anciennes générations de kits hid xenon.
Résistant aux chocs et aux températures extrêmes, le ballast de votre kit xénon est fourni avec la connectique nécessaire pour assurer un montage d’une qualité équivalent à la monte d’origine.
Quel kit xénon choisir pour une moto ?
Le modèle de votre moto n’a aucune importance, en fait, ce qui nous intéresse est de connaitre le modèle d’ampoule qui équipe votre phare. En effet, la sélection du kit se fait en fonction de l’ampoule à remplacer et non pas directement en fonction de votre moto.
Le kit de conversion Xenon pour moto s'adapte sur tous les 2 Roues
Par exemple, si vous avez une ampoule halogène H3, vous devrez sélectionner un kit xenon moto H3 afin de procéder à son remplacement.
Si votre moto est équipée de deux ampoules, une pour les phares et une pour les codes, nous vous recommandons de changer en priorité les feux de croisement (codes). Si vous souhaitez bénéficiez de phare au xénon et de code au xénon alors que vous avez 2 ampoules dans votre optique, il faudra alors envisager d’acheter 2 kits.
Bi xenon Moto
Le kit bi xénon pour moto est adapté à toutes les motos dont l’optique n’est équipée que d’une ampoule qui sert à la fois pour les phares (feux de route) et pour les codes (feux de croisement).
Plusieurs modèle de bi xénon sont disponibles, hésitez pas à nous consulter en cas de doute afin que nous vous aidions à déterminer le kit bi xenon adapté à votre moto.
Robustesse du kit Xenon Moto
L’intégralité des nos kit xénon moto a été testée et validée dans nos ateliers. Issus de tests de résistance, éprouvé par les épreuves motos les plus exigeantes, le xenon s’est imposé dans le domaine des compétitions motos mais aussi dans le secteur professionnel.
Un kit xenon est en mesure de résister aux conditions d’utilisation les plus sévères :
Utilisation du kit sur une durée continue de plus de 8 heures sans interruption
Résistances aux chocs électriques, et plus particulièrement aux courts-circuits
Endurance du kit xénon pour moto
Afin de tester son endurance, le kit HID a été soumis à 50 000 cycles d’allumage et extinction, à chaud et à froid.
Les nouveaux ballasts HID sont waterproof afin de s’assurer qu’aucun risque de court circuit à cause d’une averse ne puisse survenir.
La résistance aux chocs des ampoules et ballasts qui composent les kits de conversion a été éprouvée lors de tests de solidité.
Conformité du Kit Xénon Moto
Les kits xénon moto disponibles dans notre boutique xénon sont conformes aux normes CE et TUV.
Couleur des kits HID moto
Nous préconisons l’emploi d’ampoules 6000K car elles émettent une lumière d’un blanc éclatant qui vous permettra d’exploiter la puissance de votre phare au xénon. D’autres couleurs sont disponibles : kit xénon 8000K, Kit de conversion au xenon 10 000K et kit au xénon 12000K, les deux derniers modèles sont à réserver à une utilisation sur circuit ou piste privée.
Attention, lorsque vous montez un kit xénon sur votre moto, veuillez prendre soin de rester en accord avec le code de la route. Nous vous prions de consulter notre article sur la réglementation du Kit Xénon afin d’être correctement informé de la législation portant sur l’éclairage des véhicules.
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Kit Xenon Moto H1 6000K 35W en vente au prix de 49€ : http://boutique.kit-xenon.biz/product_info.php/xenon-moto-6000k-p-46
Nouveau Kit Xenon Moto H3 6000K 35W disponible sur notre boutique en ligne au prix de 49€ : http://boutique.kit-xenon.biz/product_info.php/xenon-moto-6000k-p-48
je possède une 1500 VN kawa de 97 et je voulais savoir quel kit est adapté à ma moto
merci de votre réponse
Comme il s’agit d’un modèle assez ancien, un kit xenon moto standard devrait être adapté.
Regardez quel est le modèle d’ampoule qui équipe l’optique de phare de votre moto et vous pourrez commander un kit xenon moto en ligne sur notre boutique.
Si vous ne trouvez pas le modèle, n’hésitez pas à nous contacter car tout le catalogue n’est pas encore en ligne et de nouveaux kits xénon vont arriver pour les véhicules de dernière génération. Je vous orienterai vers le bon modèle.
bonjour, j’ai monté hier un ki xenon hi/lo sur ma moto mais j’ai un petit souci mes feu de route sont inversé avec mes feux de croisement comment sa se fait ? cdlt
Bonjour,
De quelle marque et modèle de moto s’agit il?
Si vos feux sont inversés avec les phares, je crains que vous n’ayiez équipé les mauvaises ampoules…
Une autre possibilité serait que le kit xenon moto que vous avez acheté ne corresponde pas ou ne s’adapte pas à votre modèle de moto.
Essayez de me donner davantage de renseignements pour que l’on puisse vous aider.
Bon dimanche sur kit xenon !
Kit Bixenon pour moto, scooter et quad disponibles en ligne sur la boutique Xénon : http://boutique.kit-xenon.biz/product_info.php/bixenon-moto-6000k-slim-p-53.
Equiper votre moto avec les dernières technologies d’éclairage pour 2 roues !
nouveauté sur la boutique xénon : Kit xenon pour moto, scooter et quad disponibles en ligne sur la boutique Xénon : http://boutique.kit-xenon.biz/product_info.php/xenon-moto-6000k-p-54.
Equiper votre moto avec les dernières technologies d’éclairage pour 2 roues !
Bonjour, je souhaite installer le kit xenon sur ma Fazer 600, 2 ampoules H4 pour 2 optiques séparés. Quel modèle me proposez-vous, sachant que je roule beaucoup la nuit et parfois en montagne. Salutations
Bonjour Marco,
Pour votre Fazer 600, il faut installer des kits bi xenon Moto H4.
Vous devez en commander deux, ca tombe bien, en ce moment, si vous achetez deux kits xénon, vous ne payez pas les frais de port pour le second article.
Je vous les recommande en 6 000K, ils produisent une lumière blanche éclatant.
Prenez soin de bien les régler pour ne pas éblouir les véhicules que vous croiserez.
Bonjour,
Je viens de lire avec attention les infos pour le kit xenon moto, c’est plutôt alléchant mais si j’ai bien lu l’article sur la législation, je ne peux pas installer de kit sur mon TDM vu que je n’ai pas de système de réglage automatique de phare ni de lave-phare.
D’ailleurs, cela concerne quasiment tous les modèles. La marée chaussée fait la chasse aux motos équipées de xenon. Que nous conseillez vous ?
Bonne journée.
Bonjour Stéphane
Je préfère ne pas prendre de position officiellement vis à vis de l’installation de kit xénon sur une moto.
En effet, comme vous l’avez lu dans la section législation, c’est très restrictif voire impossible de respecter la legislation si on installe un kit de conversion sur sa moto.
Du point de vue pratique, j’ai pas mal de clients motards qui ont installé 1 voire 2 kits xénon ou kits bi xenon moto sur leur 2 roues et aucun ne m’a remonté de problème avec la maréchaussée.
Prenez le soin cependant de ne pas excéder les 8 000K, installez des lampes xénon 6 000 K ou 8 000 K, vous aurez moins de chance d’attirer l’attention des forces de l’ordre.
Merci pour votre réponse et votre transparence sur le sujet.
Je suis convaincu qu’avec un kit au xenon j’aurai une meilleure visibilité que celle que j’ai actuellement (même en ayant mis des ampoules plus performantes que celles vendues dans le commerce).
Par contre, je souhaiterai savoir si vos clients motards se déplacent régulièrement sur Paris, car il est clair que si ils habitent en Province et ne font que de la route, de l’autoroute ou traversent les petites villes, ils ont très peu de chance de croiser la maréchaussée.
Bonne journée
Bonjour Stéphane,
Je vous en prie.
Je ne connais pas les parcours de mes clients mais en revanche, étant donné leur code postal, je me rends compte que près de 40% des motards qui achètent un kit xenon moto habitent sur Paris ou la région parisienne.
Je pense donc qu’ils sont amenés à circuler en agglomération.
Ce qui attire beaucoup l’attention des gendarmes et des policiers, c’est souvent les reflets violacés ou bleutés qu’émettent les ampoules HID de 8 000K ou plus. En prenant donc un kit xenon moto 6000K, vous devriez déjà éviter ce genre de soucis. Ensuite, si les forces de l’ordre viennent à contrôler minutieusement votre deux-roues, ca va dépendre de la compréhension de la maréchaussée.
Je vous souhaite un excellent week-end, j’espère que vous avez du beau soleil aussi et que vous allez pouvoir aller faire une bonne balade à moto
Bonjour,
Je possède actuellement une cbr 1000 rr de 2006. D’origine un phare est dédié aux feux de croisement et l’autre aux feux de route. En circulation normale donc en feux de croisement un seul phare est donc allumé ce qui n’est pas très esthétique. Je souhaiterais donc passer les deux phares en xénon en feux de croisement quitte à supprimé les feux de route. Puis-je acheter un kit xénon pour voiture étant donné que je veux le même éclairage sur les deux phares? Sinon quelle différences y a t-il ?
MErci de votre réponse